Canada 2023 – Bilan

Et voici le bilan de ce voyage au Canada. Bien que très proche de ma première visite en 2011, il demeure radicalement différent. La première fois était un road trip pur et dur. La plupart du temps, nous nous levions pour prendre la voiture et aller jusqu’à l’hôtel suivant. Ce qui est une très bonne expérience en Amérique du nord. Cette fois-ci, c’était avant tout de la visite. Surtout des grandes villes du Québec. Le trajet choisit était volontairement beaucoup plus court afin d’avoir plus de temps. Et je sors donc comblé de ce voyage. J’ai pu découvrir beaucoup de chose que je n’avais pas vu la première fois. Et voir le Canada sous une autre saison est bien différent. Il me restera donc à venir en hiver 😀. Il n’y a pas beaucoup d’histoire au Canada. C’est surtout les paysages qui sont magnifiques. Cependant, la visite des cathédrales a été une très bonne surprise. Rester quelques jours à Montréal vaut le coup.

Quelques chiffres
🛫 11325 km en avion (A/R)
🚗 1200 km en voiture
👣 145 km à pied
🚲 18 km en vélo
⛵ 32 km en bateau

Budget
💶 2240 € en tout et par personne dont :
🏨 755 € d’hôtel
🚕 832 € de transport (dont 🛫579 € d’avion)
🍝 422 € de restaurant (petits-déjeuners et diners (nous ne déjeunions pas))
🍺 145€ de bar
🏯 158 € en visite (tickets d’entrée)

Ce qui est un budget semblable sinon supérieur à un voyage en Asie. Pourtant, le budget transport est bien moins important. C’est le coût de la vie qui a bien augmenté au Canada.
Petite note intéressante, nous n’avons pas retiré le moindre centime de tout notre voyage. L’intégralité des paiements s’est fait pas le téléphone en sans contact. Et ça c’est une très grosse évolution par rapport à mon premier voyage. Et c’est très appréciable car la machine facilite le calcul pour le pourboire. Pour rappel, au Canada, les taxes et le service ne sont pas compris dans les prix affichés. Ce n’est donc pas un « pourboire » à proprement parlé mais bien la note de service. C’est donc obligatoire. Et aujourd’hui, il faut compter en moyenne 18%. Que vous pouvez donc baisser ou augmenter en fonction de votre satisfaction du service. Plus 15% de taxe qui sera déjà inscrit par le serveur au moment du paiement. Pour ne pas vous y perdre et garder une ordre d’idée du prix du menu, considérez que le prix affiché est en euro (à 10% près).

Un petit mot pour la voiture ? La Nissan KONA est très agréable à conduire et confortable. Il y a tout le confort moderne à bord dont la connectivité avec votre téléphone sur la tablette centrale. Il y a un peu trop de sécurité par contre. Elle bip pour un rien et c’est vite chiant. Et impossible de toucher au GPS quand elle roule. Ils ont oublié le passager chez Nissan ? Sans parler de la fermeture qui était toujours un sketch. Elle ne veut pas se fermer tant qu’un truc est allumé. Mais tu ne sais jamais pourquoi elle ne coupe pas toujours tout quand tu coupes le contact. J’ai horreur de ces contacts « sans clefs ». Ça ne sert à rien. Ça se pirate extrêmement facilement pour un voleur équipé. Et tu sais jamais s’il a bien tout coupé quand tu appuies sur le bouton. Une clef, tu l’as retire, on n’en parle plus.
Côté aide à la conduite, le maintien en voie est très bien. Il ne donne pas d’à-coups mais suit le tracé de manière fluide. Par contre, aîe aîe aîe, le régulateur de vitesse est le pire que je n’ai jamais vu. Il ne ralentit pas du tout et met 10 ans pour compenser une perte de vitesse. Donc réglé à 90 km/h, sur une route un peu vallonée, vous allez osciller entre 80 et 120 km/h.

Jour 12 – le départ

Oula, le réveil est compliqué. La soirée était bien arrosée. Mais de toute façon aujourd’hui, nous ne comptions rien faire. Nous allons juste retrouver le cousin par alliance de Stephan pour aller voir le match Nouvelle Zélande – Irlande. Il n’a pas de télé à la maison alors nous devons trouver un bar. Nous allons finalement aller à Poutineville. Ils ont une télé et acceptent notre demande de diffuser le match. Heureusement, ils avaient bien la chaîne sportive qui le diffusait malgré qu’elle soit sur abonnement. Ils vont même mettre le son de la télé alors qu’ils avaient dit au début que par contre ils gardaient la musique. Il n’y a pas grand monde en ce milieu d’après-midi, mais le peu présent découvrira le rugby 😋. Le concept dans ce restaurant est de composer sa poutine en remplissant un formulaire fourni avec le menu. L’occasion donc de manger une dernière poutine avant de quitter le Canada. Le tout devant un incroyable match sous tension jusqu’à la dernière minute.

Nous retournons maintenant récupérer nos bagages à l’hôtel et nous appelons un Uber pour l’aéroport. Nous n’avons pas le même avion. Mais nous n’avons que 30 minutes de décalage entre les deux vols. Notre voyage se termine là. Je commençais à être très fatigué donc il était temps.

Première fois que je vois ça dans un aéroport.

Jour 11 – Jardin botanique

Nous voilà donc pour une nouvelle journée à Montréal. Mais nous avions déjà bien visité les premiers jours. Nous ne savons pas trop quoi faire. Après un peu de recherche sur internet, je découvre que le jardin botanique semble avoir un beau jardin japonais. C’est presque 23$ par personne mais ça à l’air très grand. Le parking aussi est payant. Mais à 13,25$, cela reste moins cher que deux aller-retour en métro. Alors nous profitons une dernière fois de notre voiture et direction l’Asie.

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Jour 10 – Parc de la Mauricie

Êtes vous prêt pour le clou du spectacle ? Aujourd’hui nous allons visiter le Parc National de la Mauricie. Malheureusement, la majeure partie du parc est fermée en raison d’inondations. Il est normalement possible d’en faire le tour en voiture et de s’arrêter aux différents points d’intérêts. Il ne nous sera possible d’atteindre que deux points. Mais cela laisse quand même la possibilité de faire plusieurs randonnées. Ce qui est suffisant pour une visite d’une journée. Une seule nous ira très bien😄. Nous nous rendons donc au chalet d’accueil. Pour s’acquitter du droit de passage bien-sûr. L’entrée nous coûtera 11,64€ pour deux personnes et une voiture. Ce qui n’est pas très cher finalement. Mais aussi pour prendre des conseils à l’agent d’accueil. Il nous donne une carte et nous indique jusqu’où nous pouvons aller. Et nous conseille donc de commencer par aller jusqu’au bout en voiture pour voir le lac Bouchard. Puis de revenir au parking de la rivière-à-la-pêche afin de commencer une randonnée pour voir le lac-solitaire.

Déjà sur la route c’est magnifique en cette saison. Mais dès notre premier arrêt nous sommes comblés. Nous avons énormément de chance côté météo. Il est censé pleuvoir toute la journée. Mais nous avons toutefois de très belles éclaircies. Le soleil illumine les arbres d’une couleur or qui se reflète dans le lac.

Comme conseillé nous commençons maintenant notre randonnée. Nous essuyons quelques pluies plus ou moins fortes. Mais il a déjà beaucoup plu et le sol est détrempé. Le début de la marche est une longue montée dans la boue. Pour l’instant ce n’est pas génial pour ne pas dire plutôt pénible. Mais une fois le sommet atteint, nous découvrons une superbe vue sur la rivière Saint-Maurice que nous avons longée hier. Puis, après avoir fait le tour de la colline, le lac se découvre.

Lac Bouchard
Rivière Saint-Maurice
Lac Solitaire
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Jour 9 – On rentre dans les terres

Le but du jour est simplement de rejoindre Shawinigan au nord de Trois-Rivières. Mais sans revenir sur nos pas, en empruntant la voie intérieure. Alors après avoir pris un bon petit déjeuner au Coco Frutti que nous avions repéré la veille, et pour changer du Tim Hortons. Nous remontons jusqu’au lac Saint-Jean. Ce grand lac de plus de 1000 Km2 est surtout un lieu de villégiature durant la période estivale. Aujourd’hui, il ne présente pas grand intérêt. D’ailleurs, il n’y a pas que les humains qui le désertent en hiver. Nous avons vu des nuées d’oiseaux qui faisaient halte dans leurs migrations. Nous nous rendons toutefois au village historique de Val-Jabert tout proche. Ce village a vu le jour en 1901 suite à l’implantation d’une usine de pâte à papier. Comme pour Saguenay, c’est la force de l’eau qui pousse la construction d’une telle usine ici. Mais cette dernière fermera dès 1927 en raison de la baisse de la demande. Le site reste alors figé dans le temps comme un village fantôme. L’entrée est à 9,40€. Ce qui est un peu dommage en cette saison où tout est fermé. Il n’est pas possible de visiter l’intérieur des bâtiments publics. Mais bon, avec la forêt, cela fait de belles photos.

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Jour 8 – Saguenay

Nous ne savons toujours pas ce que nous faisons ici. Je pensais que nous serions toujours dans le canyon dans un petit village à l’image de Tadoussac. Mais c’est maintenant une simple rivière. Et nous sommes dans une ville de 150.000 habitants. Je repère un  » parc » le long de la rivière du Moulin. Ça à l’air sympa alors allons-y. C’est totalement gratuit pour une fois. Il y a plusieurs randonnées possibles. Nous suivons celle des cascades. Elle nous amène directement au bout du parc avant de nous approcher de la rivière pour découvrir 3 chutes. Nous remontons ensuite en longeant le cours d’eau. Finalement c’est une très bonne surprise. D’autant plus avec les couleurs d’automne, la promenade est magnifique. Chaque photo mériterait d’être placardée dans le salon au-dessus de la cheminée.

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Jour 7 – T’as tu vu les baleines ?

Aujourd’hui comme il y a 11 ans, nous prenons une excursion sur le Saint-Laurent pour voir les baleines. Pourquoi il y a des baleines à Tadoussac tout particulièrement ? A cause du fond marin particulier à la sortie du fjord de Saguenay. Il y a comme une cuvette. Ce qui va favoriser une abondance de poissons qui se heurt à ce barrage naturel. Les cétacés viennent profiter de ce buffet pour manger plus d’une tonne de poissons par jour durant l’été. Elles migrent ensuite parfois vers les tropiques pour donner naissance.

Nous nous rendons directement aux locaux de ALM pour réserver notre excursion de 13H30. Puis direction le centre ville pour le petit déjeuner. Il n’y a pas de Tim Hortons ici à Tadoussac. Ni aucune autre chaîne d’ailleurs. Malgré l’afflux de touristes, le village semble vouloir conserver son authenticité. Nous irons donc au café prendre un espresso avec un croissant.

Le rendez-vous pour le bateau est à 12h45. Celà nous laisse pas vraiment le temps de faire une balade en dehors du village. Nous laissons la voiture à l’hôtel que nous avons quitté et nous entamons une dernière promenade autour de la ville. Il y a un chemin de promenade qui relie l’hôtel au centre ville. Il permet de grimper en haut d’un pic rocheux et offre une très belle vue.

Notre hôtel
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Jour 6 – Route vers Tadoussac

Aujourd’hui nous quittons Québec. Direction le Nord Est en descendant le Saint-Laurent vers Tadoussac. Sur la route, nous nous arrêtons au canyon Sainte-Anne. Même principe qu’hier, la rivière Sainte-Anne se jette dans le Saint-Laurent après une grosse chute de 74m. Ici, elle a tracé un canyon, la cascade est donc un peu plus dans les terres. Mais nous sommes quand même pas loin de la grande route. L’automne nous rattrape, il pleut pas mal. Mais nous avons l’habitude des cascades sous la pluie depuis la Croatie. Alors cette fois nous ne nous ferons pas avoir. Nous nous équipons de ponchos. On a toujours l’air con en poncho. Mais au moins on est bien. L’entrée est à 14$. La visite consiste en une petite randonnée au-dessus de la chute avec un pont suspendu. Puis nous suivons la rivière jusqu’à un autre pont qui donne sur la cascade. Il est enfin possible de descendre en bas sur un cul de sac. Steph n’a pas voulu me suivre, là il n’y avait pas de télécabine alors qu’il fallait fatalement remonter. Il faut déjà ne pas avoir le vertige pour les ponts suspendus. Mais je pense que c’est surtout le pont en grille en bas de la chute qui en refroidirait quelques uns.

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Jour 5 – Québec la ville

La météo annonce de la pluie aujourd’hui mais surtout à partir de 13h. Et ça devrait être pire demain. Alors nous décidons d’aller voir la chute de Montmorency dès ce matin et non pas sur la route pour Tadoussac. Surtout que notre hôtel n’est pas très loin. La rivière Montmorency se jette dans le Saint-Laurent après une chute de 83m. Elle est visible de l’autoroute. Je l’avais vu, de la voiture, il y a 11 ans sur notre chemin du retour. Je pensais que c’était juste un parking au pied des chutes en sortie d’autoroute. Mais non, l’accès est payant. 7,57$ par personne puis 3,78$ pour le parking. A celà il faut ajouter le télécabine. Nous prenons un aller-simple car nous voulons descendre par les escaliers pour avoir une autre vue des chutes. Nous ajoutons donc environ 12$ par personne. Heureusement ça vaut le coup. Nous profitons d’être en haut pour remonter un peu la rivière. Les couleurs d’automne sont magnifiques. Question météo, nous avons essuyé une courte averse et c’est tout. L’histoire du lieu nous raconte que le premier barrage hydroélectrique du Québec a été construit ici. Cela à permis d’apporter l’électricité dans la ville. Ainsi, les gens ont pu découvrir avec émerveillement la terrasse Dufferin éclairée par 34 lampes à arc dès 1885.

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Jour 4 – Route 138

Ce matin, après le petit-déjeuner au Tim Hortons évidemment, nous récupérons notre voiture 🥳. C’est un petit SUV Hyundai KONA. Nous nous attendions à une petite citadine alors c’est une bonne surprise. Le vendeur nous a même proposé une Tesla model 3. La proposition était alléchante. J’aurais bien voulu tester une Tesla. Mais il faut reconnaître qu’une électrique dans un roadtrip à l’étranger aurait été une source de stress.

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